一、国际航班。菲律宾与30多个国家和地区签订了国际航空运输协定，与美洲、欧洲、大洋洲、亚洲的多个国家和地区有直航班机，与中国的北京、上海、广州、成都、厦门和香港、澳门、台北均有直飞班机。

二、国内航班。菲律宾国内航线遍及40多个城市，全国各主要岛屿之间都有航班。

　　
三、主要机场。菲律宾航空运输业比较发达，全国有大小机场247个。主要机场有首都马尼拉的尼诺·阿基诺国际机场、宿务的马克丹国际机场、达沃的达沃国际机场等。

　　
四、航空公司情况。主要有菲律宾航空公司和宿务太平洋航空公司。

　　
五、往返机场主要交通方式。出租车、吉普尼、私人车辆及机场公交为往返机场的主要交通工具。
 

● 水路交通



菲律宾海岸线长达36,289公里，航道总长达3,219公里，拥有众多天然良港。目前，菲律宾全国有1,500多个运营港口，商船数千艘，主要对外贸易港口有马尼拉、宿务、卡加颜德奥罗、怡朗、三宝颜和达沃等六大港口。这些现代化港口可以停泊货运和客运船只，主要群岛之间的客流量稳定。截至2010年，菲律宾共有船只30多万艘，总吨位3亿多吨，货运量近2亿吨。
 

● 市内交通
 

 

菲律宾的市内交通有公共巴士、出租车、吉普尼、马车等，首都地区还有轻轨，其他较小城市还有三轮摩托。其中吉普尼是最具菲律宾特色，也是最主要的公共交通工具。
 

● 主要城市

 一、奎松：以菲律宾早期总统马努埃尔-奎松（Manuel L. Quezon）的名字命名的城市，位于马尼拉东北部，面积166平方公里，人口约280万，菲律宾第一大城市，也是一座文化城市。1948年被选为首都，1976年由于中央政府成立大马尼拉区，奎松的都市功能减弱，但国会等行政机关仍集中于此，该市有全国最好的菲律宾大学和最大的阿兰尼塔体育馆。

二、宿务：中央特别市，宿务省会，菲律宾第二大城市，也是菲律宾中部和南部的文化、经济中心和航空、航海交通转运中心。面积315平方公里，人口90多万，工商、旅游、服务业发达，是1521年麦哲伦登陆菲律宾的第一站。风景优美，气候宜人，商品充裕，物美价廉，被誉为“离天堂最近的地方”。

三、达沃：中央特别市、菲律宾第三大城市，人口160多万，面积2,444平方公里，是世界上面积最大的城市。达沃是棉兰老天然良港，市内有大型国际机场，是菲律宾对外交通中心。达沃自然风景秀美，风土人情独特，有著名的阿波火山，是重要的旅游城市。

四、三宝颜：位于棉兰老岛西南部顶端，菲律宾南部重要国际转运港和商业中心，始建于1635年，面积1,484平方公里，人口约86万，60%以上是天主教徒，25%以上是穆斯林。主要产业是可可油生产、海洋捕捞和金枪鱼加工。

五、碧瑶：位于吕宋岛西部、马尼拉以北250公里处，海拔1500米，是中央特别市、科迪勒拉区最大的城市，面积49平方公里，人口约34.5万（2015年统计）。气候凉爽，有“夏都”之称。由于广植松树，所以又被叫作“松都”。还因为该地区花木茂盛、百花争艳，因此又享有“花城”的美誉。

六、怡朗：中央特别市、怡朗省会，面积78平方公里，人口约45万，是班乃岛的商业、航运中心。自古为著名的稻米和甘蔗产地，是蔗糖、烟草、棉花的集散地，所产土布闻名全国。怡朗是历史古都，1688年成为首府，曾是西班牙统治时期的根据地，市内有多处西班牙式的古建筑，博物馆中珍藏着大量的菲律宾古典艺术珍品和中国陶器。

七、拉瓦格：北伊罗戈省省会，政治、文化和商贸中心，面积127平方公里，人口约11.1万（2015年统计），与马尼拉相距488公里。拉瓦格城市的名称来源于伊罗戈语，意即“明亮（light/brightness）”。拉瓦格紧临南中国海，经济以农业、旅游业、商业和手工业为主，市内有近5600家商业机构和33家银行，设有马科斯国立大学、菲律宾西北大学等高等院校。拉瓦格国际机场目前仅有菲国内航班往返马尼拉，每天一到两班。市内有少量出租汽车，交通主要由吉普尼小公共汽车和三轮摩托车承担。